能源網

　　我國的生物燃料乙醇產業雖然起步較晚，但是發展較快。2004年2月，經國務院同意，國家發改委等8部門聯合制定頒布了《車用乙醇汽油擴大試點工作實施細則》和《車用乙醇汽油擴大試點方案》，車用乙醇汽油試點工作全面啟動。2004年4月起，在黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽5省及湖北、山東、河北和江蘇4省的部分地區全面推廣使用車用乙醇汽油。到2006年底，車用乙醇汽油在上述各省轄區基本實現了普及。到2015年，推廣使用燃料乙醇的省份已擴大到了11個省，包括黑龍江、河南、吉林、遼寧、安徽、廣西六省全境和河北、山東、江蘇、內蒙古、湖北五省區部分區域30個地市。來自國家能源生物液體燃料研發（實驗）中心的最新數據顯示，截至2014年底，我國累計生產和消費燃料乙醇1728萬噸，調合汽油1.7億噸，間接減少原油消耗逾9000萬噸。截至2015年底，我國累計生產和消費的燃料乙醇已達到2058萬噸。國家發改委2007年印發的《可再生能源中長期發展規劃》（發改能源[2007]2174號）中規劃，到2020年，生物燃料乙醇年利用量達到1000萬噸，對燃料乙醇的發展提出了新的要求。
　　我國第一代燃料乙醇主要原料是陳化糧。國內4家燃料乙醇定點生產企業-河南天冠燃料乙醇有限公司、安徽豐原生物化學股份有限公司、吉林燃料乙醇有限責任公司和中糧生化能源（肇東）有限公司主要以玉米、小麥、水稻等糧食作物為原料生產燃料乙醇。

 

　　我國自2007年起也開始重點發展非糧乙醇生產技術。2008年，中糧建成了第一個以木薯為原料的20萬噸燃料乙醇工廠；2012年，河南天冠建成萬噸級纖維素乙醇試點項目；2013年，山東龍力建成5萬噸以玉米芯為原料的燃料乙醇生產線投產；2014年，中興能源建成3萬噸以甜高粱為原料的燃料乙醇生產廠。